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数说|环比下降15.19% 7月车市面临至暗时刻

数说|环比下降15.19% 7月车市面临至暗时刻
2018-08-10 19:28:03 博彩评级公司

本文地址:http://www.ardmachapress.com/news/2018-08-10/detail-ihhnunsq9847068.shtml
文章摘要:数说|环比下降15.19% 7月车市面临至暗时刻,6月6日,在“巴铁”模型车制造合作方江苏常州今创集团的车间,一个巨兽般的钢铁骨架呈现眼前。过去五年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,各级政府始终抓住“放管服”改革这个牛鼻子,对促进创业创新、稳增长保就业发挥了关键支撑作用,让企业和群众有了更多获得感,成为促进经济稳中向好的关键一招。之后,又对破损墙面实施补修,尽可能恢复墙体原有面貌。,该思想是日本在发展中国家的外交政策基础。传动系统方面,分别匹配6AT和9AT两款变速箱。由于J-79发动机相比于F-16A/B型装备的F-100引擎推力小、发热量大。。

8月10日,中汽协发布7月乘用车市场产销概况。数据显示,7月,乘用车共销售158.95万辆,环比下降15.19%,同比下降5.30%。

数说|环比下降15.19% 7月车市面临至暗时刻

  博彩评级公司讯

  车市增速放缓已成常态数月之后,乘用车产销迎来了一次大跳水。

  业内人士分析,这可能是自上一轮全球金融风暴后,中国车市最灰暗的时期。

  8月10日,中汽协发布7月乘用车市场产销概况。数据显示,7月,乘用车共销售158.95万辆,环比下降15.19%,同比下降5.30%。

数说|环比下降15.19% 7月车市面临至暗时刻
数说|环比下降15.19% 7月车市面临至暗时刻

  关税政策落地后购车需求尚未提振,四大类乘用车细分市场的销量尽显颓势。其中,轿车销售81.46万辆,环比下降15.45%,同比下降1.25%;SUV销售63.27万辆,环比下降14.22%,同比下降8.24%;MPV销售10.66万辆,环比下降17.53%,同比下降21.90%;交叉型乘用车销售3.56万辆,环比下降18.86%,同比增长29.74%。

  7月,尽管优势自主品牌强产品周期延续,但总体来看,中国品牌乘用车市场份额下降。7月,中国品牌乘用车共销售63.77万辆,环比下降15.68%,同比下降6.11%,占乘用车销售总量的40.12%,占有率比上月下降0.23个百分点。

  德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.06万辆、32.75万辆、16.83万辆、4.90万辆和1.57万辆,分别占乘用车销售总量的23.95%、20.61%、10.59%、3.08%和0.99%。

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  与上月相比,德系和美系销量降幅略低,其他外国品牌均呈明显下降,韩系和法系下降更快。

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  新能源方面,7月,新能源汽车产销分别完成9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.6%和47.7%。其中纯电动汽车产销分别完成6.8万辆和6万辆,比上年同期分别增长45.4%和33.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.3万辆和2.4万辆,比上年同期分别增长85.3%和101.1%。

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  1-7月,新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%。其中纯电动汽车产销分别完成38.2万辆和37.3万辆,比上年同期分别增长71%和82.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成12.2万辆和12.3万辆,比上年同期分别增长148.9%和160.9%。

  车价走势上,豪华车7月表现可圈可点。

  数据显示,在豪华车市场中,大多数二级细分市场价格均有下降,只有紧凑型豪华轿车市场价格指数回升0.1%。其中大型豪华SUV在6月出现5.3%的下跌幅度,相对较为明显。

  大型豪华SUV中,占据近一半市场份额的奔驰GLE级,宝马X5价格下跌,同时销量上涨,其中奔驰GLE级销量涨幅在本月超过30%,使得整个细分市场的价格指数下降。

分类

2018年1月

2018年2月

2018年31月

2018年4月

2018年5月

2018年6月

豪华车市场

92.8

93

91.5

91.2

90.6

89.9

主流车市场

94.4

93.8

95.8

96.2

95.5

95.6

全国乘用车

94.2

93.8

95.2

95.5

94.9

94.8

  2018年1月-2018年6月中国乘用车市场价格指数

  再看具体企业排名,7月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风有限(本部)、吉利控股、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、华晨宝马和北京奔驰。

  与上月相比,一汽丰田和华晨宝马销量小幅增长,其他企业均呈下降,其中上汽大众和东风有限(本部)降幅更明显。7月,上述十家企业共销售61.27万辆,占轿车销售总量的75.22%。

  销量排名前十位的SUV生产企业依次是:吉利控股、长城汽车、上汽大众、广汽乘用车、上汽通用五菱、长安汽车、上汽通用、上汽股份、奇瑞汽车和东风有限(本部)。

  与上月相比,上汽大众和广汽乘用车销量呈较快增长,其他企业有所下降,长安汽车和东风有限(本部)降幅居前。7月,上述十家企业共销售35.42万辆,占SUV销售总量的55.98%。 

  销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、上汽通用、比亚迪汽车、长安汽车、东风公司、东风本田、广汽本田、上汽大众、江淮股份和广汽乘用车。

  与上月相比,广汽本田和江淮股份销量呈快速增长,上汽通用增速略低,其他企业明显下降。7月,上述十家企业共销售9.62万辆,占MPV销售总量的90.25%。

  表1   2018年7月乘用车品牌销量前十位排名           单位:万辆、%

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  表2   2018年1-7月乘用车品牌销量前十位排名       单位:万辆、%

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(责编:Autom)
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