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50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!

50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
2018-08-10 21:46:12 博彩评级公司

本文地址:http://www.ardmachapress.com/autonews/kb/2018-08-10/detail-ihhnunsr0472195.shtml
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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。博彩评级公司口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的50-70万欧系车,相信下面这个50-70万欧系车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 宝马5系(进口) 42.99-60.99万元
4.77分
334人参与
2 Macan 55.00-102.80万元
4.67分
593人参与
3 途昂 30.89-51.89万元
4.66分
514人参与
4 宝马5系 43.69-65.99万元
4.65分
4844人参与
5 揽胜极光 38.58-55.38万元
4.60分
268人参与
6 奥迪A5 36.98-56.38万元
4.52分
294人参与
7 途锐 67.78-84.98万元
4.51分
347人参与
8 奔驰GLC级 39.48-57.60万元
4.50分
594人参与
9 奔驰C级(进口) 35.88-52.88万元
4.48分
307人参与
10 奥迪Q5 39.64-51.92万元
4.45分
2664人参与

目前市面上50-70万欧系车可选车型有10款,而针对这10款50-70万欧系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马5系(进口)、Macan、途昂、宝马5系、揽胜极光,其中宝马5系(进口)凭借4.77分力压所有对手,成为了50-70万欧系车操控口碑王。第二名Macan、第三名途昂在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的50-70万欧系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,奥迪A5、途锐、奔驰GLC级、奔驰C级(进口)和奥迪Q5分列50-70万欧系车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--宝马5系(进口)
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
宝马5系(进口)
操控评分:
4.77
  • 屮屮屮丶
    评论车型:2.0T 自动 530i M运动套装
    操控:
    五系操控确实没有三系操控好,没有可变转向比,调头需要打满两圈方向盘,这个不是很方便。但是对于一辆接近五米的车而言,操控可以说相当不错了。
  • 辟邪红内裤
    评论车型:3.0T 自动 540i M运动套装
    操控:
    操控是强项,很多人说操控操控,只是宝马车主吹的,因为是很主观的享受,但是真当摸到它,你才会明白操控的份量
操控评分排行榜TOP2--Macan
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
Macan
操控评分:
4.67
  • 大彬爱晶莹
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 Macan
    操控:
    指哪打哪~方向盘很轻,媳妇儿手劲不大,转弯时她说更有信心了^_^
  • xhsk8er
    评论车型:2.0T 双离合 四驱 Macan
    操控:
    相对于其他SUV而言,Macan的操控可谓完美了,方向力度适中,指向准确,底盘紧凑,四驱稳定,雨雪天无压力。
  • olivia萌
    评论车型:3.0T 双离合 Macan GTS
    操控:
    方向盘手感不错,刹车很给力,油门也是,尤其切换到运动或运动+模式以后,油门的反馈就是一个字,爽,两个字,很爽
操控评分排行榜TOP3--途昂
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
途昂
操控评分:
4.66
  • YNsz123456
    评论车型:2.5T 双离合 530 V6 四驱 至尊旗舰版
    操控:
    适应磨合了一段时间,现在操控顺畅多了,一开始还是不怎么方便的!
  • 美好的明天666
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    开了家里的老款A6开惯了,在开开途昂感觉很不错,车子虽然大但是方向盘很轻盈,指向也很精准,不过这车两驱的不大适合山路越野
  • yangwei0443
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱 豪华版
    操控:
    方向盘轻盈,一只手就能完美操作,跑高速的话地盘很扎实,但是过减速带减震感觉不够理想
操控评分排行榜TOP4--宝马5系
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
宝马5系
操控评分:
4.65
  • nathan哈喽啊
    评论车型:2.0T 自动 530Li 领先型 M运动套装
    操控:
    不懂这个。就是上下班开,方向盘挺轻便的。底盘及悬架:悬挂虑震不错。高速开感觉很稳定!可能就是底盘好吧
  • Xusir__
    评论车型:2.0T 自动 530Li 尊享型 M运动套装
    操控:
    宝马的操控,当然是没话说,不过我之前开的是ATSL,所以也没什么感觉了,一切都很亲切。
  • SsErain
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华套装
    操控:
    对我来说,操控非常的棒,5米多的大家伙非常的灵活,手感也非常的不错,路感满分!
操控评分排行榜TOP5--揽胜极光
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
揽胜极光
操控评分:
4.60
  • 卢佳声*
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS PURE 风尚版
    操控:
    弯道很到位,平时高速跑120无压力,最高跑过160,方向很稳。
操控评分排行榜TOP6--奥迪A5
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
奥迪A5
操控评分:
4.52
  • 入心__
    评论车型:2.0T 双离合 Coupe 40TFSI?时尚型
    操控:
    方向盘真的轻,虽然前驱,很不错了 底盘及悬架:有点硬,速度一快,过减速带真的震的蛋疼。
操控评分排行榜TOP7--途锐
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
途锐
操控评分:
4.51
  • 疯狂一顶一
    评论车型:3.0T 自动 四驱 驭岳型
    操控:
    享受的也是这样的精准和灵活的操控,尤其是驾驶比较的平稳有力,上了高速之后才感觉这车给力有速度,这样的轻松驾驭感很好,我喜欢这方向盘设计灵活和轻便。档位油门刹车性能都有科技感。
  • KENT钰杰
    评论车型:3.0T 自动 四驱 拓野型
    操控:
    方向盘有点重,典型老德国车的特点 底盘及悬架:运动模式方向盘有定重,底盘过坎感觉有点硬,其他模式开起来就超捧了
操控评分排行榜TOP8--奔驰GLC级
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
奔驰GLC级
操控评分:
4.50
  • 郑通文Yes
    评论车型:2.0T 自动 GLC260 4MATIC 豪华型
    操控:
    方向盘指向精准,底盘悬架较硬。开山路也相对较稳,湿滑路面驾驶有点难度。
  • 小狼一族0
    评论车型:2.0T 自动 GLC260 4MATIC 动感型
    操控:
    就一个字:稳,虽然不能和轿车相比,但是表现算是相当出众了,方向盘很轻,指向很明确。
  • 井底之蛙王
    评论车型:2.0T 自动 GLC260 4MATIC 豪华型
    操控:
    操控很好 和家里的进口5系比还是有一段距离 底盘及悬架:如果不是防爆胎 舒适性该好很多 悬架要是独立双叉臂 听起来就会好些
操控评分排行榜TOP9--奔驰C级(进口)
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
奔驰C级(进口)
操控评分:
4.48
  • captainlf
    评论车型:2.0T 自动 C200旅行轿车
    操控:
    悬架舒适度不错,柔中带韧,可变转向比掉头半径小,指向精准,不同模式下的转向助力也恰到好处。
操控评分排行榜TOP10--奥迪Q5
50-70万欧系车操控口碑排行榜新鲜出炉,宝马5系(进口)表现抢眼!
奥迪Q5
操控评分:
4.45
  • 心似狂潮lh
    评论车型:2.0T 自动 四驱 Plus 40 TFSI 豪华型
    操控:
    方向盘做工很有质感,握上去就感觉到德系车的那种厚重,转向要比一般的车灵活但是绝对是轻松驾驭的感觉,油门很轻,轻轻踏就会很有力度。我喜欢奥迪的档把,手搭在上边很厚实,镀铬装饰做的真是太细致了。
  • 伊生平安
    评论车型:2.0T 自动 四驱 Plus 40 TFSI 豪华型
    操控:
    喜欢SUV就是因为驾驶体验要比轿车好,等红绿灯的时候也比轿车坐的高,看的远,底盘高,一半路面不受限制。Q5除了这些优势,方向盘轻快性不比小轿车差。
  • 沐轻风
    评论车型:2.0T 自动 技术型
    操控:
    转向只有一点点的虚,对这么大而重的车当然不能跟小轿车比,还是不错了
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