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50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?

50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?
2018-08-10 21:38:08 博彩评级公司

本文地址:http://www.ardmachapress.com/autonews/kb/2018-08-10/detail-ihhnunsr0437044.shtml
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选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。博彩评级公司口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的50-70万英系车,相信下面这个50-70万英系车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP6
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 捷豹F-PACE 48.80-80.80万元
4.70分
135人参与
2 揽胜极光 38.58-55.38万元
4.60分
268人参与
3 捷豹XFL 38.80-68.80万元
4.57分
137人参与
4 揽胜星脉 64.80-99.80万元
4.47分
24人参与
5 发现神行 35.58-51.38万元
4.21分
466人参与
6 路虎发现 68.80-93.68万元
4.14分
413人参与

目前市面上50-70万英系车可选车型有6款,博彩评级公司:而针对这6款50-70万英系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是捷豹F-PACE、揽胜极光、捷豹XFL、揽胜星脉、发现神行,其中捷豹F-PACE凭借4.70分力压所有对手,成为了50-70万英系车操控口碑王。第二名揽胜极光、第三名捷豹XFL在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的50-70万英系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--捷豹F-PACE
50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?
捷豹F-PACE
操控评分:
4.70
  • 雅阁200
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    操控:
    操控没得话说,一个字赞!和宝马的驾驶风格很类似,我比较喜欢,跑起来底盘整体性很强,没有雅阁那种轻飘的感觉。
  • GENHIK
    评论车型:2.0T 自动 四驱 都市尊享版
    操控:
    当时我试车的时候感觉就像为我量身定做一样 我很他那个感觉 给人一种不会很累,不会撑脚
  • nie_dq
    评论车型:3.0T 自动 四驱 R-SPORT运动版
    操控:
    比马自达奥迪更精准,其他没开过。总体操控质感很好。跑山路稳健,过弯有信心。
操控评分排行榜TOP2--揽胜极光
50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?
揽胜极光
操控评分:
4.60
  • 卢佳声*
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS PURE 风尚版
    操控:
    弯道很到位,平时高速跑120无压力,最高跑过160,方向很稳。
操控评分排行榜TOP3--捷豹XFL
50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?
捷豹XFL
操控评分:
4.57
  • windinrain1975
    评论车型:2.0T 自动 240PS 尊享版
    操控:
    路感很好,方向盘阻尼非常好,但更换19寸宽胎后,倒车或掉头等操作时略微紧了点。总体操控非常不错,转向精准,在狭窄的小区路面错车也能轻松控制,完全没有驾驶5.1m大车的笨拙感。
  • 曾经的过往2016
    评论车型:2.0T 自动 200PS 精英版
    操控:
    底盘较低,一般的坑洼路面不敢跑,怕托底盘。方向盘指向精准灵活,很棒。旋转的档位需要适应,再就是油门和刹车都属于偏重型的我喜欢,五种模式中赛道模式的声浪很棒!
  • illmatic95
    评论车型:2.0T 自动 200PS 豪华版
    操控:
    变速匹配很好,悬架国产后调软了但在同级别里还算硬的,支撑足够,方向盘偏沉指向精准
操控评分排行榜TOP4--揽胜星脉
50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?
揽胜星脉
操控评分:
4.47
  • 爱然0421
    评论车型:2.0T 自动 四驱 P250 S
    操控:
    这个我感觉还可以 女生开车也不懂什么 觉得方向盘不重就好 嘿嘿 油门刹车也挺灵的
  • 文西的嘻
    评论车型:2.0T 自动 四驱 P250 S
    操控:
    肯定没有macan操控好,但是也很不错了,同级别的!方向盘轻,刹车软,给我的安全感不够!之前开的是奔驰的,方向盘重,刹车硬,安全感十足,可能星脉才开三天,感觉还没缓过来!!刹车真的太软了,油门也是,一不小心就踩到底了
  • dariuszheng
    评论车型:2.0T 自动 四驱 P250 S
    操控:
    转向低速轻巧高速沉稳 路感清晰 之前开过顶配的福特探险者 那个方向有点虚 这个比较精准 和以前开的阿特兹相比还是差点 抬杠了 哈哈哈
操控评分排行榜TOP5--发现神行
50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?
发现神行
操控评分:
4.21
  • zhiuni
    评论车型:2.0T 自动 四驱 240PS HSE LUXURY版
    操控:
    操控感受每个人的感觉应该也是不同的,经常开奥迪的人就会觉得这个车的方向盘有点重,但如果经常开宝马的人,会觉得这个方向盘有点轻。如果是公路性,我想它在同级别中,应该属中下,越野 买性能可能会好些,但是没有试过。
  • 最爱暴力哥
    评论车型:2.0T 自动 四驱 HSE
    操控:
    以前没有开过太好的车、因为一家人都喜欢SUV、所以对于操控我感觉这车还不错!比我以前的车好太多了、嘿嘿嘿嘿!
操控评分排行榜TOP6--路虎发现
50-70万英系车操控口碑排行榜前六名的车,你买过吗?
路虎发现
操控评分:
4.14
  • 我只爱容容
    评论车型:3.0T 自动 四驱 V6 HSE Luxury
    操控:
    操控感还可以,它的这个车子整体的配置都是很不错的,里面的操控比较有质感,总体的操控是属于比较智能化的,开起来的话也还算是简单,上手非常的方便,车子还是很好开的。
  • 巧克力不流泪
    评论车型:3.0T 自动 四驱 V6 HSE Luxury
    操控:
    虽说车子有这么大个,但是操控上还是很便利的。越野车的方向盘对于男人来说大小适中,电子助力很轻便,开车跑山路的时候也有信心,拐弯的时候能很轻松的打弯。全景摄像头能实时的提供路况,可调节高度的空气悬挂也是一个提高越野性能的利器。
  • 淡淡的烟草味77
    评论车型:3.0D 自动 HSE 柴油版
    操控:
    转向还是比较精准,特别让人意外的是,这车这么大转弯居然可以一下就转过来。 以前开过A6,都不能一次性转过来,这货转弯居然可以一次搞定,路虎是怎么做到的。 操控感还不错,但是就是方向盘太大,比较重,每次开完这车再开我的308,就感觉308太好开。
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