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30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10

30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
2018-08-10 20:58:16 博彩评级公司

本文地址:http://www.ardmachapress.com/autonews/kb/2018-08-10/detail-ihhnunsr0248554.shtml
文章摘要:30,  中医药是中华民族的瑰宝。对此,证监会发布公告称尊重小米的选择。比如,天津滨海新区临港经济区、内蒙古开鲁县、辽宁西丰县违法企业平均虚报率分别高达56倍、10倍和倍”。,  图为三沙市永兴学校学生做的手工作品。  来自闽南师范大学的台籍教师施沛琳,在发言中关注台湾少数民族青年的自信与未来。  南方电网广东东莞供电局与当地企业共同探索推进综合能源利用的新模式  该局结合东莞城市发展需要,将电网升级行动的重点放在配网,同时持续强化主网,加快发展智能电网,有效提高供电能力和供电质量,实现东莞电网智能化、品质化的全面升级。。

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。博彩评级公司口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万德系车,相信下面这个30-50万德系车操控口碑榜单可以给到你参考。

操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 宝马3系 28.68-48.38万元
4.81分
5339人参与
2 宝马X1 28.38-37.98万元
4.79分
1947人参与
3 宝马1系(进口) 23.78-43.78万元
4.75分
894人参与
4 宝马3系GT 36.98-46.98万元
4.68分
571人参与
5 途昂 30.89-51.89万元
4.66分
514人参与
6 宝马5系 43.69-65.99万元
4.65分
4844人参与
7 夏朗 25.28-35.28万元
4.62分
578人参与
8 奥迪Q3 24.69-34.07万元
4.62分
1821人参与
9 奔驰GLA级 26.98-39.58万元
4.62分
748人参与
10 途观 22.38-35.98万元
4.55分
7586人参与

目前市面上30-50万德系车可选车型有10款,而针对这10款30-50万德系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马3系、宝马X1、宝马1系(进口)、宝马3系GT、途昂,其中宝马3系凭借4.81分力压所有对手,成为了30-50万德系车操控口碑王。第二名宝马X1、第三名宝马1系(进口)在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万德系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,宝马5系、夏朗、奥迪Q3、奔驰GLA级和途观分列30-50万德系车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--宝马3系
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
宝马3系
操控评分:
4.81
  • nicmcgrady
    评论车型:2.0T 自动 320Li M运动曜夜版
    操控:
    都说宝马的操控同级最好,我就不吹了,B48发动机配ZF8速变速箱,完美,满意!
  • xiao_jie91
    评论车型:2.0T 自动 320Li领先型M运动套装
    操控:
    M方向盘手感非常好,皮子细腻,方向轻,女孩子轻松上手。底盘个人感觉不了什么极限,但是指哪打哪的感觉非常好
  • dzzhou1991
    评论车型:2.0T 自动 320Li M运动型
    操控:
    买宝马车最看重它的自然是操控,指哪打哪,精准无误来形容吧,运动车型悬挂肯定比一般家用车硬,普通模式下悬挂还是相对软一点,但是运动模式下悬挂就很硬。底盘开起来很厚实,很放心。
操控评分排行榜TOP2--宝马X1
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
宝马X1
操控评分:
4.79
  • houhq
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive 20Li 尊享型
    操控:
    普通模式就很好开了,现在还没尝试运动模式,爱护下磨合一下后试试
  • 男孩观阴大湿
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive 20Li 尊享型
    操控:
    如果要给一个分数标准为10分,那x1在我所有试驾过的车里面可以打10分!可能我还没机会接触操控性更好的车吧!
  • lzp810819
    评论车型:2.0T 自动 四驱 xDrive 20Li 尊享型
    操控:
    非常不错,底盘紧绷,高速加速很有信心,车子在120时候都感觉很稳;当然SUV也谈不上什么特别操控,不下赛道不是。
操控评分排行榜TOP3--宝马1系(进口)
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
宝马1系(进口)
操控评分:
4.75
  • q8082535
    评论车型:2.0T 自动 120i M运动套装
    操控:
    操控评分非常主观,给我的感觉很好,车身短小,悬挂紧绷,指向精准,可变转向比日常开起来非常轻巧但跑高速又稳如老狗,地盘质感德味十足,非常喜欢。
  • 怪兽阿呆
    评论车型:2.0T 自动 120i M运动套装
    操控:
    如果说瑞士手表是精准这个领域的老二,那宝马的转向技术可以当老大了!山路:当小一遇到山路,就如同伯牙遇到子期,就如同鲸鱼遇到大海,就如同炸鸡排遇到生菜...一切都是那么得心应手,那么完美,那么舒服!底盘及悬架:悬架见真功夫,宝马的这种不软不硬恰到好处的调教,可以用艺术家的水准来夸奖一番了!
操控评分排行榜TOP4--宝马3系GT
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
宝马3系GT
操控评分:
4.68
  • 安静89
    评论车型:2.0T 自动 320i GT M 运动型
    操控:
    方向手感稍稍偏重,指向准确,开起来比较有信心。原配刹车前段脚感太软,刚开的时候需要时间适应。
  • 工藤新一0
    评论车型:2.0T 自动 320i GT 时尚型
    操控:
    秉承宝盜的操控盜盜常好盜方向盜不会像奥迪那么轻得盜分。因为车真重了些盜所以比320i要稳盜尤其是快盜连续弯盜的时候很明显。个人觉得升降尾盜没啥用。
  • 逸都
    评论车型:2.0T 自动 320i GT 时尚型
    操控:
    操控来说还是有宝马的优良传统的,虽然新款已经换了电子转向助力,开起来方向盘比之前的宝马轻了很多,但高速上已经给你放心踏实的感觉。
操控评分排行榜TOP5--途昂
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
途昂
操控评分:
4.66
  • zq19941029
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱 旗舰版
    操控:
    整体操作感很好山路:走山路无压力。动力很足,方向感的反馈很到位底盘及悬架:在路况不好的地方最能体现出它的强大,悬架很给力
  • 沫小沫MM
    评论车型:2.5T 双离合 530 V6 四驱 豪华版
    操控:
    这么大的车,你还指望开着他去当秋名山车神啊。空间与操控不能兼得。
  • yangwei0443
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱 豪华版
    操控:
    方向盘轻盈,一只手就能完美操作,跑高速的话地盘很扎实,但是过减速带减震感觉不够理想
操控评分排行榜TOP6--宝马5系
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
宝马5系
操控评分:
4.65
  • sunsky李
    评论车型:2.0T 自动 525Li M运动套装
    操控:
    方向盘指向精准,指那打那。宝马的精髓就在操控这一块,在路上给你很大的信心。底盘也够扎实,高速没有发漂的现像。
  • 景某某某某
    评论车型:2.0T 自动 525Li M运动套装
    操控:
    之前开12款皇冠,我感觉宝马的操控源自于避震的支撑性,其余的我感觉就那么回事吧,不爱来快车,也没有极限操作,现在很多车做的都很不错了
  • SsErain
    评论车型:2.0T 自动 525Li 豪华套装
    操控:
    对我来说,操控非常的棒,5米多的大家伙非常的灵活,手感也非常的不错,路感满分!
操控评分排行榜TOP7--夏朗
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
夏朗
操控评分:
4.62
  • 夏之郎梦
    评论车型:2.0T 双离合 380 TSI 舒享型 7座
    操控:
    在城区低速行驶时,博彩评级公司:方向还是比较轻巧、指向明确。但总感觉没有预计的德国大众汽车方向灵活、轻盈,在道口转弯时,有点略重的感觉。
操控评分排行榜TOP8--奥迪Q3
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
奥迪Q3
操控评分:
4.62
  • wangweizhen165
    评论车型:1.4T 双离合 30周年年型 30 TFSI 风尚型
    操控:
    操控还行低速很轻,适合妹子开。底盘及悬架:悬架还是比较舒服,很软。地盘的通过性还很不错,路感清晰
  • 小桥331568303
    评论车型:2.0T 双离合 30周年年型 35 TFSI 时尚型
    操控:
    方向盘很轻,小拇指都可以转动。山路:不得不说,夜开山路,Q3有转弯时车灯自己就会把该方向的路全部照亮的功能,很实用
  • 夜伴老司机
    评论车型:1.4T 双离合 30周年年型 30 TFSI 风尚型
    操控:
    高速跑过110,车上坐了四个人,后备箱塞的满满的,感觉还不错。
操控评分排行榜TOP9--奔驰GLA级
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
奔驰GLA级
操控评分:
4.62
  • Yangooooo
    评论车型:1.6T 双离合 GLA200 动感型
    操控:
    方向盘很好转,反正各方面都非常满意,开了一个多月了,现在还非常满意自己当时的选择!棒棒
  • suntaiyu
    评论车型:1.6T 双离合 GLA200 时尚型
    操控:
    买的毕竟不是四驱的,车身稳定性还是没有那么强,尤其是高速过弯道时候就明显感觉车身相对没那么稳定,不过,这车开还是挺好开的,要想开出赛车的感觉,可以试一下打开运动模式,绝对给到你不一样的感觉。
  • SoulBelow
    评论车型:1.6T 双离合 GLA200 时尚型
    操控:
    毕竟两驱,100码以上过弯还是比较飘,我姐买的四驱,反馈说100来码过弯十分稳定,不会像两驱似的出现飘的问题,所以有朋友买能考虑四驱还是考虑四驱,毕竟安全嘛!安全系统也是选择奔驰的一大亮点,当速度过快或者离前车较近都会有提示,很喜欢的功能
操控评分排行榜TOP10--途观
30-50万德系车操控口碑最佳排行榜TOP10
途观
操控评分:
4.55
  • 指尖划过的流水年华
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 风尚版
    操控:
    方向盘很轻便,操控简单。自动驻车功能,完全不用在乎忘记手刹这个事情。
  • juanyu51725172
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    方向盘有点重,但是开的刚好,如果轻一点的话会不会飘呢。就这样挺好的
  • 高晓峰8
    评论车型:2.0T 双离合 330TSI 豪华版
    操控:
    在低速的时候方向盘比较轻,而且转向很准,基本指哪打哪。跑过一趟高速,上100迈之后,方向盘就比较重了,也是为了安全考虑嘛,
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