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10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!

10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
2018-08-10 19:50:15 博彩评级公司

本文地址:http://www.ardmachapress.com/autonews/kb/2018-08-10/detail-ihhnunsq9949330.shtml
文章摘要:10,竹竿是很讲究的。逆全球化和碎片化都与西方国家密切相关。这将使我国的地球科学研究水平提升至国际先进水平。,  “百姓谁不爱好官?把泪焦桐成雨。那美国不会是澳大利亚的保护伞,相反会变成澳大利亚国家安全的威胁。在火炮弹药输送课目中,学员们要在规定时间内,利用橡皮艇将规定数量弹药运送到河对岸,并将对岸火炮调整到规定射向……竞赛内容之难、强度之大、实战化程度之高,均比之前有较大突破。。

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操控评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 操控评分/样本量
1 科雷嘉 13.98-20.88万元
4.73分
556人参与
2 C3-XR 10.88-17.18万元
4.70分
1589人参与
3 标致308S 11.27-17.97万元
4.70分
671人参与
4 标致2008 8.97-12.87万元
4.66分
1408人参与
5 世嘉 9.58-10.38万元
4.62分
5932人参与
6 标致3008 14.07-20.77万元
4.61分
3302人参与
7 C4世嘉 9.88-14.18万元
4.59分
624人参与
8 标致308 9.97-15.97万元
4.58分
4791人参与
9 全新爱丽舍 8.38-12.58万元
4.57分
3322人参与
10 雷诺卡缤 13.18-14.18万元
4.52分
71人参与

目前市面上10-15万法系车可选车型有10款,而针对这10款10-15万法系车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是科雷嘉、C3-XR、标致308S、标致2008、世嘉,其中科雷嘉凭借4.73分力压所有对手,成为了10-15万法系车操控口碑王。第二名C3-XR、第三名标致308S在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的10-15万法系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,标致3008、C4世嘉、标致308、全新爱丽舍和雷诺卡缤分列10-15万法系车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

操控评分排行榜TOP1--科雷嘉
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
科雷嘉
操控评分:
4.73
  • 鼓楼小青年
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    操控:
    转向灵敏,指哪打哪,一直看重安全放首位,也没有进行过什么刺激的,惊心动魄的比赛,一直都是老老实实、稳稳地开着车,感觉操控挺好的。
  • 必信彩神
    评论车型:2.0L 无级 舒适版
    操控:
    只能说一句很精准,指哪打哪,老婆是新手,也不会觉着很难操控,那我就觉着肯定很好掌握了!我开上的时候那是很得心应手的!
  • 轩宇123已存在
    评论车型:2.0L 无级 领先版
    操控:
    指向性还好。方向盘手感偏重。悬架偏硬。地盘还算平整。这样看高度就比较直观了
操控评分排行榜TOP2--C3-XR
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
C3-XR
操控评分:
4.70
  • fzsf38
    评论车型:1.6L 手动 先锋型
    操控:
    新手不懂操控,只说下感受--方向轻准,停车倒车都是一只手打方向,离合轻松,在市区开不觉得左脚累,刹车线*,不是那种轻轻一踩就点头的感觉。
  • lei78978812
    评论车型:1.6L 手动 先锋型
    操控:
    低速行驶,盘子特轻,基本上我用中指就可以曹动!高速,怎么说了,只要开过法系车,车在高速上那个稳,是形容不出来了的,反正就是稳到你能开多快就开多快!
  • 普吉岛GG
    评论车型:1.6L 手动 先锋型
    操控:
    转向很轻,男女都能轻松掌握,虚位也小,属于指哪打哪。再就是对地形反馈的很准确,有弹性。在高速上稳的很,转弯超车都很有信心。
操控评分排行榜TOP3--标致308S
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
标致308S
操控评分:
4.70
  • 徐大大1992
    评论车型:1.2T 自动 劲驰版
    操控:
    小方向盘,单手操控特别666,多功能方向盘可上下左右调节,简单方便。车速开到140马,底盘表现特别好,底盘特别稳!减震也很不错。
  • Car改装大咖
    评论车型:1.2T 自动 劲驰版
    操控:
    操控都是听你的,操控性一流! 建议资金充足的可以上平衡杆套件和换一套绞牙!!!
操控评分排行榜TOP4--标致2008
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
标致2008
操控评分:
4.66
  • 无可取代30
    评论车型:1.6L 自动 潮流版
    操控:
    超控还可以!有重开卡通车的乐趣!方向盘灵敏!刹车和柔软!能第一时间感受驾驶员的意图!
  • 忽忽悠悠2014
    评论车型:1.6L 自动 领航版
    操控:
    路面细碎的波动被过滤,博彩评级公司:反而车速慢了之后过减速带感觉悬挂硬朗,过弯职称度很好。可以说底盘非常稳健。不愧是法系底盘调校
  • 请叫我小卓
    评论车型:1.6L 手动 潮流版
    操控:
    方向盘小巧,漂亮,整车操控性能好,方向基本上指哪跑哪!转弯时车的稳定性特别好,坐过一次别人的国产某款,一转弯里面的人基本上是跟着晃悠的!但是手挡有点不大好,换挡1挡和倒挡不大流畅!这事只能慢慢习惯了!
操控评分排行榜TOP5--世嘉
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
世嘉
操控评分:
4.62
  • 沙澧风光
    评论车型:1.6L 手动 经典品尚型
    操控:
    定速巡航不错,时速120公里情况下油耗9升以上,转速超过3500转,油耗比朗逸耗油且转速过高,才耗油!底盘及悬架:底盘扎实,行驶平稳,但是悬挂硬,异响多!
  • 正在想36999
    评论车型:1.6L 手动 时尚型
    操控:
    超控吗是205的轮胎,世嘉的底盘出了名的。这一点也是很满意的地方 底盘及悬架:我这里在修路,高度比较满意。舒适性暂时在修路,坑坑洼洼,没感觉。
操控评分排行榜TOP6--标致3008
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
标致3008
操控评分:
4.61
  • 郭哥2008
    评论车型:1.6T 自动 标准版
    操控:
    路指::硬:都非常的好::!牛操: 架:及盘::架::支:::法国车的一控特点:盘确还是撑:了:山路和泥路:那个电子转换还是:有?的好像:
操控评分排行榜TOP7--C4世嘉
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
C4世嘉
操控评分:
4.59
  • Xiaojin359
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    操控:
    方向盘指向精准,手感有些重,反馈感很强,过非铺装路面能感觉方向盘震动,这可能是法国人的思想吧
  • 溜溜的跑
    评论车型:1.6L 自动 舒适型
    操控:
    方向盘稍微歪一点,底盘非常有韧性,相当稳,很满意,开着很舒服,不过方向盘有点大,如果能小点,估计会更完美。
  • 7万左右代步车
    评论车型:1.6L 手动 舒适型
    操控:
    方向盘偏重,挂档没有吸入感,减震很一般,开起来很稳,特别是转弯的时候比同价位的车要稳很多。
操控评分排行榜TOP8--标致308
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
标致308
操控评分:
4.58
  • 看海听涛1981
    评论车型:1.6L 自动 豪华版
    操控:
    操控没的说,方向盘指向性精准。紧急变道比日系强的不是一点半点。
  • 瓜瓜1663
    评论车型:1.6L 手动 时尚版
    操控:
    离合轻,刹车感觉好,油门灵敏,方向轻松指向准,过弯信心满满的!
  • 博伊
    评论车型:1.6L 手动 经典 乐享版风尚型
    操控:
    底盘扎实,操控精准。 山路:最适合山路,跑过西藏,那个带劲,真的是法系车的强项。
操控评分排行榜TOP9--全新爱丽舍
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
全新爱丽舍
操控评分:
4.57
  • 唯爱201212
    评论车型:1.6L 自动 时尚型
    操控:
    电子助力方向盘手感很清晰,指向也精准,操作轻盈,容易上手。雨水天气来用雪地模式,行车很平稳!山路底盘结实,震动过滤得还是比较满意的,底盘刚中带柔,通过给予满满的信心和不错的舒适感!
  • 岁月999
    评论车型:1.6L 手动 质尚版 时尚型
    操控:
    高速方向盘变沉,这个给个赞!操控不错,方向盘不像其他车辣么沉,一个女孩子开这车也不会觉得累,操控性能很容易上手!
  • 达州小汤圆
    评论车型:1.6L 手动 时尚型
    操控:
    。。总感觉降档没有加档稳 底盘及悬架:。。。走家里泥巴路,感觉也不是很颠簸。摇一摇的多舒服
操控评分排行榜TOP10--雷诺卡缤
10-15万法系车操控口碑排行榜,科雷嘉超C3-XR!
雷诺卡缤
操控评分:
4.52
  • 风月农民
    评论车型:1.2T 双离合 TCe 190 都市灵动版
    操控:
    小车,灵动,指哪里打哪里,法系车的底盘绝对会让你忽视是否是独立悬挂,那对我真没意义。
  • moonharp
    评论车型:1.2T 双离合 豪华抢鲜版
    操控:
    方向盘有虚位,大概在3、4度的样子,整体指向精确。转动很轻柔,阻尼偏轻柔,在高速下会逐渐加重有利稳定。车身的位置宽度很容易掌控,同时主驾驶玻璃的视觉减速感觉比较明显,视野也不错,对司机很友好。 底盘及悬架:悬架偏硬,现在过了一年半变软了一些,总体还是偏硬,有利的是转弯很稳定,但是后排成员过减速带不会舒服。
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