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15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!

15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
2018-07-11 21:50:54 博彩评级公司大数据中心

本文地址:http://www.ardmachapress.com/autonews/kb/2018-07-11/detail-ihfefkqq5181231.shtml
文章摘要:15,  义马对于发展锂电池产业信心满满,此次论坛上,刘万增首次发布了义马市锂电池产业发展的未来规划。  【阅读提示】  光明网评论员:昨天(6月21日)是广西玉林狗肉节开幕的日子。(文莉),  质押专利处置难的问题,也得到了有效解决。可是,当他们把这一想法告诉父亲陈守业和母亲高璇时,却遭到了父母的反对。京沪浙苏湘皖等卫视频道各显其能。。

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。博彩评级公司口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的15-20万欧系车,相信下面这个15-20万欧系车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP10
排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 标致408 12.97-18.97万元
4.88分
7464人参与
2 途安 15.58-19.98万元
4.87分
2485人参与
3 速派 16.98-24.98万元
4.87分
2040人参与
4 帕萨特 18.99-30.39万元
4.81分
6790人参与
5 C4L 13.49-18.29万元
4.71分
4000人参与
6 Yeti 12.98-17.98万元
4.71分
1538人参与
7 朗行 11.29-16.29万元
4.67分
2437人参与
8 途观 19.98-35.98万元
4.63分
7441人参与
9 迈腾 18.99-31.69万元
4.61分
6544人参与
10 C3-XR 10.88-17.18万元
4.59分
1581人参与

目前市面上15-20万欧系车可选车型有10款,而针对这10款15-20万欧系车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是标致408、途安、速派、帕萨特、C4L,其中标致408凭借4.88分力压所有对手,成为了15-20万欧系车动力口碑王。第二名途安、第三名速派在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的15-20万欧系车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,Yeti、朗行、途观、迈腾和C3-XR分列15-20万欧系车动力口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--标致408
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
标致408
动力评分:
4.88
  • 2017大家来看车
    评论车型:1.6T 自动 豪华版
    动力:
    加速也没有卖车车说的那么夸张,个人感觉,不是很快,反正超车够用
  • mendu9
    评论车型:1.6T 自动 豪华版
    动力:
    1.6t 的动力自然不必多说,到了100迈,动力储备还是杠杠的! 跑高速:一般跑高速在120迈的时候超个车还是很轻松的,特别是超大车的时候,信心满满啊!
  • 橙海护航
    评论车型:1.2T 自动 豪华版
    动力:
    车起步提速还是满快的,博彩评级公司:给脚地板油还有推背感。我个人认为1.2T日常够用。
动力评分排行榜TOP2--途安
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
途安
动力评分:
4.87
  • 乾行爱旅行
    评论车型:1.4T 双离合 舒适版 5座
    动力:
    动力在市区,和自驾油完全够用。起步稍微点一脚油门就有很充足力道!只要舍得给油没有超不过的车。
  • 小淳2017
    评论车型:1.8T 双离合 途安L 330TSI 豪华版
    动力:
    1.8t的动力不错,给油就跑,深踩油门油门就嘶吼,反应也迅速,动力源源不断的,特别是高速超车,一脚油门很容易就超车了。一般转速在1800转左右就开始变档,变档一般平顺,没有很多的噪音。噪音表现控制不错,一般D档使用,中规中矩的,就是dsg的1,2档低速时会有哐当的感觉。
  • 老婆情人和小三
    评论车型:1.4T 双离合 途安L 280TSI 豪华版
    动力:
    1.4T排量小,但是涡轮增压还是介入挺快的。 加速表现:满载加开空调舍得踩油门还是能感觉到少许推背感的。如果想激烈驾驶还可以用S档。 动力平顺性:低档位的升降档有时候不是很智能,比如低速过坑洼路面时不能随心所欲,但是铺装路面还是很平顺的。
动力评分排行榜TOP3--速派
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
速派
动力评分:
4.87
  • 伊人未悔
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 创行版
    动力:
    加速表现:D档加速就够用很少用S除了飙车或者超车 我不不开快车试驾我才开了100码 平时也就80码的样子 跑高速:因为还没过首保高速就没去开等开了1000公里去跑跑高速新也不敢借给别人开心疼
  • 邹漂漂
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 前行版
    动力:
    不开空调百公里八秒多 日常使用足够 但是开了空调再带几个人 起步就要地板油了
  • wangzhen19891121
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 智行版
    动力:
    得益于车身重量比较轻发动机的动力还是不错 到10000公里左右,车子貌似更顺手
动力评分排行榜TOP4--帕萨特
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
帕萨特
动力评分:
4.81
  • 545859
    评论车型:1.8T 手动 尊享型
    动力:
    车比较重,起步不算很快,胆后劲挺足的,5档超车特爽 加速表现:3、4档中规中距,但5档一上,只要舍得踩油门,什么v6天籁统统歇菜,最高开过240
  • 一切安好平淡
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 领尊版
    动力:
    1.8T的排量,180匹的马力,对我来说完全够用的,动力来的挺快的,起步的时候稍微有些肉,等涡轮介入后还是很猛的,动力源源不断。
  • shuidqc
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 旗舰版
    动力:
    2.0T的动力就不赘述了,大家都懂的,想超就超吧 动力平顺性:关于帕萨特这套总成平顺性,是大家都很在意、关心的一个特征,它当然比不过CVT,但如果你不是急性子,花点心思在油门上,那123、321档的切换就会比较顺了。 跑高速:帕萨特就是一台跑高速的车,不会嫌快,只会不知不觉提速到150、160。 加速表现:S档没试过,D档已经足够了,浅加油会降到6、5档,右脚稍微用点力,就会暴降到4档,推着你走。
动力评分排行榜TOP5--C4L
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
C4L
动力评分:
4.71
  • ___包子君
    评论车型:1.6T 自动 精英型
    动力:
    开空调都很给力,随叫随有,1000转涡轮就介入,超车好轻松 跑高速:跑高速很稳,定速巡航很好用,多功能方向盘就可操作,省心省力 动力平顺性:平顺性很不错,涡轮没有很突兀,不要猛踩油门猛踩刹车,开起来很舒服 加速表现:超车无压力,一不小心就超速了,随时要控制自己
  • McSeal阿M
    评论车型:1.6T 自动 精英型
    动力:
    车身比较重,但起步非常轻松,输出也很平顺,开的很舒服,想加速动力就马上来了,非常有信心。
  • B冰雪聪明
    评论车型:1.2T 自动 精英型
    动力:
    1.2T的三缸涡轮增压发动机,最大功率100KW,峰值扭矩230N.m,动力参数和大众1.4T低功率版的基本上齐平,再有就是多年年度国际发动机大奖光环的加持,在小排量发动机界可谓是出尽里风头,实际表现呢,在中低速的时段加速能力还算不错,至少比1.6自然吸气的发动机表现要好,跑高速速度在100以上时再提速就不经如人意,动力储备很明显的不够,间接的说明了这款车日常在市区代步没有问题,跑高速有点吃力,另外就是1500转以下还是能感觉到涡轮没有介入的的低扭不足,过了这个砍就好一些,这也不难理解,毕竟排量小的可怜。
动力评分排行榜TOP6--Yeti
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
Yeti
动力评分:
4.71
  • 414868658
    评论车型:1.6L 手动 炫彩版
    动力:
    加速稳中有度,快慢游刃有余。人车合一! 跑高速:170畅快淋漓,100到120是最佳车速且性能稳定
  • 唐*
    评论车型:1.4T 手动 极地版
    动力:
    涡轮介入还可以,起步老火,必须一档,i涡轮介入后,加速性还是不错
  • 钟云飞123
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 创行版
    动力:
    加速涡轮增压非常明显。强烈的推背感,小野是要带我装逼带我飞么 加速表现:加速性能方面,Yeti有出色表现,自由侠的性能也能够满足平时开车时的动力需求,昂科拉慢一些,平时加速超车时需要留出更多的空间来完成加速。 动力平顺性:和很多装备DSG变速箱的车型一样,全力起步加速时系统对变速箱的保护力度很大,以至于最初的0.5秒内发动机的动力都无法全力释放。随后的加速则非常顺畅,DSG变速箱的换挡速度优势体现明显,从曲线上看每次换挡都在0.25秒之内完成。
动力评分排行榜TOP7--朗行
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朗行
动力评分:
4.67
  • 人丑还没钱666
    评论车型:1.6L 手动 风尚版
    动力:
    动力我想说家用完全够用,看论坛里有好多人说肉肉肉,我只能说那是因为不敢踩,这车肯给油还是会有推背感的,不飙车完全够用。
  • 狼牙在此
    评论车型:1.4T 双离合 230TSI 舒适版
    动力:
    涡轮增压的 提速就是快,试驾的时候比1.6提速快多了。关键是你得舍得用油
  • junzi8532
    评论车型:1.4T 双离合 舒适版
    动力:
    1.4T提取快,没的说。踩到底,挠胎,ESP介入。一般驾驶足够。
动力评分排行榜TOP8--途观
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
途观
动力评分:
4.63
  • 奋斗的叮叮
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华版
    动力:
    途观L只有1.8T和2.0T这两种配置,1.8T的足够用了,提速也是比较给力的。
  • sgy1231
    评论车型:1.8T 自动 300TSI 丝绸之路风尚版
    动力:
    动力够用,一般都是在城市驾驶,所以要求也不会很高,1.8t的动力足够了
  • 杰哥哥198472
    评论车型:2.0T 双离合 380TSI 四驱豪华版
    动力:
    2.0DQ500湿式双离合确实不是盖的,动力随叫随到,平常超车也是一步到位,自测百公里加速大概在7.2秒左右。
动力评分排行榜TOP9--迈腾
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
迈腾
动力评分:
4.61
  • 张继楠
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华型
    动力:
    动力比较大,涡轮增压发动机的感觉油门踩小了不走,踩大了就窜了有点不好控制,
  • 车行寰宇
    评论车型:1.4T 双离合 280TSI 舒适型
    动力:
    俗话说的好没有肉车只有肉人,在市区正常行驶绝对能够满足你的要求,高速有待确认。
  • 革命党人士
    评论车型:1.8T 双离合 330TSI 领先型
    动力:
    动力只能说够用。也可能比他动力强的车开多了。如果你是a级车升级b级应该还是比较有感觉的。反正比日系自吸2.0要高强不少。
动力评分排行榜TOP10--C3-XR
15-20万欧系车动力口碑排行榜TOP10发布,标致408荣登榜首!
C3-XR
动力评分:
4.59
  • 冷月无形
    评论车型:1.6L 自动 先锋型
    动力:
    发动机还是不错的,排量小点,只要舍得给油,还是很澎湃的。 动力平顺性:抵挡顿挫是有的,一挡到二档很明显,冬天明显。
  • yangyu0229
    评论车型:1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
    动力:
    随叫随到的!比较充足 加速表现:稍有顿挫,但不明显,反正觉得有个响应时间也正常
  • 车夫大李
    评论车型:1.2T 自动 230THP PureTech 先锋型
    动力:
    平时上下班一个人开,未满载过,夏天开空调,目前没有遇到过动力不足的情况,家用够,但跟大排量比差别明显。目前未出磨合期,未激烈驾驶过,但感觉应该不弱于市面上的1.8发动机。平顺性还说得过去,低速跟车时有点别扭,应该是二三档来回跳。时速四十以上平顺性较好,加速也很轻松。目前行驶三千公里,有一千公里高速,因为是磨合期,未做过急加速动作,最高时速一百二,转速应该是两千六七百转,时速一百时转速两千转多一点。
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